Nahlásiť chybu v článku
Občas sa niekde objaví nejaká chybná informácia, preklep, či nesprávna interpretácia. Budeme radi, ak nás na túto chybu cez tento formulár upozorníte, aby sme ju mohli čo najskôr opraviť. Redakcia TASR.sk
TASR, 12. augusta 2014 12:53
Bratislava 12. augusta (TASR-OTS) - Autovlak 445 Slovakia privezie do Popradu v stredu 13. augusta ráno o 06.12 h mimoriadne elegantný náklad z Prahy. Štrnásť automobilov zn. Jaguár sa zúčastní zrazu členov Jaguar Clubu pod tatranskými štítmi. K preprave svojich "miláčikov" využijú služby Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) a Českých dráh (ČD). Pri preprave bude použitá špeciálna ochranná fólia 3M pred poveternostnými vplyvmi. Ide o transportnú fóliu pre dočasnú ochranu laku pri transporte vozidiel.
Záujem o autovlaky ZSSK rastie ZSSK v súčasnosti prepravuje autá v jednom dennom autovlaku z Bratislavy do Humenného a späť. Na trati Poprad-Tatry - Praha a späť je to jeden nočný autovlak a na trati Košice - Praha a späť sú to dva autovlaky, jeden denný a jeden nočný autovlak. Záujem o prepravu automobilov a motocyklov neustále narastá. Kým v 1. polroku 2013 ZSSK prepravila vyše 6,5 tisíca aut, za rovnaké obdobie roku 2014 to bolo vyše 7 tisíc. Potvrdil sa aj záujem o autovlak z Bratislavy do Humenného a späť, ktorý v tomto roku odviezol takmer 400 automobilov.
Jazda autovlakom z Košíc do Prahy stojí pre jedného pasažiera a jedno auto do výšky 160 cm v dennom autovlaku od 54,10 € a v nočnom autovlaku od 60,40 eura.
Výhodou takejto prepravy je, že pokým sa auto vezie, cestujúci si môže oddýchnuť a cestu absolvuje bez únavy, stresu a zápch na cestách. Zároveň ušetrí aj na ubytovaní, lebo počas cesty v nočnom autovlaku sa môže vyspať v lôžkovom alebo ležadlovom vozni.
Prepravu autovlakmi využívajú pracujúci z východného Slovenska dochádzajúci do Prahy alebo Bratislavy, počas leta najmä rodiny dovolenkujúce v Tatrách, ale aj manažéri, dodávateľské a servisné spoločnosti.
Kde sa dá autovlak použiť? · nočné spojenie KOŠICE/PRAHA hl.n. a späť v R 442/443 ŠÍRAVA · denné spojenie KOŠICE/PRAHA hl.n. a späť v EX 122/123 KOŠIČAN · nočné spojenie POPRAD / PRAHA hl.n. a späť v EN 444/445 SLOVAKIA · denné spojenie HUMENNÉ/ BRATISLAVA a späť R 614/615 ZEMPLÍN
Konkrétne podmienky prepravy a informácie sú zverejnené na webových stránkach ZSSK: http://www.slovakrail.sk/sk/specialne-ponuky/top-produkty/autovlak-sl ovensko/autovlak-bratislava-humenne.html
http://www.slovakrail.sk/sk/preprava-osob/zahranicie/produkty-a-zlavy 1/autovlak-do-ceskej-republiky.html
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia). Zamestnáva takmer 5800 ľudí, a odvezie vyše 44 miliónov ľudí za rok.
ZSSK denne vypravuje v priemere 1417 vlakov, v roku 2014 zrealizuje 29,6 milióna vlakových kilometrov (vlkm) na základe zmluvy so štátom a 1,2 milióna vlkm komerčných IC vlakov. Ročné náklady rádovo dosahujú 380 miliónov eur. Dotácia štátneho rozpočtu pre rok 2014 je zálohovo určená na 197,5 milióna eur, celkové zúčtovanie vrátane doplatku sa zrealizuje až po účtovnej uzávierke daného roka.
Informácie o osobnej železničnej doprave: Kontaktné centrum 18 188, alebo +421 2448 58 188 ( pri volaniach zo zahraničia) zákaznícke centrá v 12 mestách alebo osobné pokladnice v staniciach www.slovakrail.sk alebo www.facebook.com/slovakrail, info@slovakrail.sk
Kontakt: Mgr. Jana Morháčová Riaditeľka Odboru komunikácie Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) Morhacova.Jana@slovakrail.sk www.slovakrail.sk tel.: +421 2 2029 7015
UPOZORNENIE: Upozorňujeme odberateľov, že materiály označené skratkou OTS sú poskytované v rámci Originálnej textovej služby a za ich obsah nesie zodpovednosť zadávateľ.
mš