Nahlásiť chybu v článku
Občas sa niekde objaví nejaká chybná informácia, preklep, či nesprávna interpretácia. Budeme radi, ak nás na túto chybu cez tento formulár upozorníte, aby sme ju mohli čo najskôr opraviť. Redakcia TASR.sk
TASR, 19. apríla 2022 9:00
OTS: GWM investuje 9 miliárd CNY do výskumu a vývoja so zameraním na novú energiu a širšie využívanie umelej inteligencie
PAO-TING 19. apríla (TASR/OTS) - /PRNewswire/ - Spoločnosť GWM 29. marca oficiálne zverejnila výročnú správu za rok 2021, v ktorej zdôraznila, že nedávne investície do výskumu a vývoja dosiahli 9,07 miliardy CNY, čo predstavuje ďalší významný míľnik spoločnosti v oblasti investícií do výskumu a vývoja.
V porovnaní s rokom 2020 sa investície spoločnosti GWM do výskumu a vývoja medziročne zvýšili o 76,05 %, čo predstavuje 6,65 % prevádzkových príjmov.
Lv Wenbin, generálny riaditeľ pre technológie spoločnosti GWM HAVAL, uviedol, že spoločnosť GWM, ktorá čelí konkurencii na globálnom trhu, vždy trvala na koncepcii „nadmerných investícií a precízneho výskumu a vývoja", aby splnila rozmanité individuálne potreby globálnych používateľov.
V uplynulých rokoch spoločnosť GWM pokračovala v precíznych investíciách do odvetví novej energie a inteligentných zariadení a neustále uvádzala na trh rôzne pokročilé technológie.
V oblasti novej energie spoločnosť GWM oficiálne predstavila technológiu L.E.M.O.N. DHT. Ako vysoko integrovaný a vysoko efektívny hybridný systém je táto technológia kompatibilná s architektúrami pohonu HEV aj PHEV, ktoré ňou môžu byť vybavené. Celková účinnosť hnacieho mechanizmu modelov vybavených architektúrou pohonu HEV sa pritom môže zvýšiť o viac ako 50 %. Pri testovaní v teréne môže miera úspory paliva týchto modelov dosiahnuť 35 % až 50 % v porovnaní s modelmi s pohonmi na iné palivá.
Napríklad HAVAL JOLION HEV. S podporou systému L.E.M.O.N. DHT sa spotreba paliva môže automaticky upraviť tak, aby sa maximalizovala účinnosť paliva v rôznych jazdných režimoch, ako sú štandardný, športový a ECO. Táto funkcia dokáže uspokojiť potreby používateľov v rôznych scenároch vrátane mestských ciest, rýchlostných ciest a iných jazdných podmienok.
V oblasti inteligencie spoločnosť GWM uviedla na trh Coffee Intelligence 2.0 a minulý rok veľkolepo predstavila novú elektronickú a elektrickú architektúru a inteligentný podvozok Drive-by-Wire. Na základe všetkých týchto technologických zlepšení sa vývoj Coffee Intelligence 2.0 zameriava aj na modernizáciu technológie inteligentnej jazdy a bol vyvinutý navigačný systém NOH (Navigation On HIPilot) s inteligentnou asistenciou.
Keď sa systém zapne, vozidlo môže automaticky napomáhať vodičovi pri zmene jazdného pruhu, predbiehaní a ďalších činnostiach pri jazde. Môže tiež monitorovať, či je vodič unavený, neschopný sústrediť sa alebo ho rozptyľuje niečo iné, čo odráža používateľsky orientovaný dizajn systému.
Vďaka vede a technológiám si môže viac používateľov užívať pohodlnejšiu jazdu. Na 8. technologickom festivale, ktorý spoločnosť usporiadala, GWM oznámila, že bude pokračovať v rozširovaní globálneho počtu zamestnancov výskumu a vývoja na 30 000 a celkové investície v nasledujúcich piatich rokoch dosiahnu 100 miliárd CNY.
Okrem sektora výskumu a vývoja spoločnosť GWM aktívne buduje aj nízkouhlíkový automobilový priemyselný reťazec, ktorý spája celý svet. Navrhla, že do roku 2023 postaví svoju prvú továreň s nulovými emisiami uhlíka, aby poskytla používateľom na celom svete inteligentnejší, bezpečnejší a ekologickejší zážitok z jazdy.
Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1797940/image1.jpg
UPOZORNENIE: Upozorňujeme odberateľov, že materiály označené skratkou OTS sú poskytované v rámci Originálnej textovej služby a za ich obsah nesie zodpovednosť zadávateľ.